Словарь: ЭТрН, МЧД, ГИС МТ
Здесь собраны слова, которыми написаны документы на перевозку пива: что каждое означает и чем отличается от соседнего, очень на него похожего.
Не хотите читать целиком — отдайте эту тему своему ИИ-помощнику: готовый промпт внутри
Ответ помощника — не наша позиция и не юридическая консультация: чужая модель может ошибиться. Нашли у нас расхождение — напишите нам сами: форму заполняет человек, а не агент.
Текст можно выделить и скопировать руками
Что именно вы отдаёте своему ИИИндекс базы: /epd/kb/index.json
Как пользоваться этим словарём
Словарь нужен не для того, чтобы его выучить, а чтобы читать чужие письма и кабинет оператора, не переспрашивая. Открыли документ, наткнулись на четыре буквы — нашли строку, поняли, о какой из систем идёт речь, вернулись к делу.
Расшифровки у нас одни на весь раздел и разворачиваются прямо в тексте при первом появлении слова. Поправим формулировку — она поправится сразу везде, а не только здесь.
Норма названа не у каждого слова, и это не небрежность: у части терминов мы не нашли акта, который вводит их именно в таком виде, — они родились в кабинетах поставщиков, а не в законе. Где норма есть, она ведёт на карточку в реестре норм; где нет, пустое место оставлено пустым.
Почему в этой теме столько похожих слов
Потому что на одной поставке пива сходятся три разных учёта, и каждый принёс собственный словарь: перевозка со своим уставом, маркировка со своими правилами и алкогольный учёт со своим законом. Слова из трёх словарей встречаются в одном письме — отсюда ощущение, что их сотня.
Второй источник путаницы: у одного и того же предмета есть обиходное имя, официальное название и имя поля в кабинете. «Накладная», «транспортная накладная» и «титул» в разговоре трёх человек означают три разные вещи, хотя речь об одном рейсе.
Третий — сами сокращения. Общее название всей группы — ЭПД (электронный перевозочный документ); внутри неё живут ЭТрН (электронная транспортная накладная), ЭПЛ (электронный путевой лист) и ЭЗЗ (электронный заказ или электронная заявка перевозчику). Четыре сокращения различаются одной буквой, и мы сами их путали; какие документы входят в группу, перечисляет статья 18¹ устава автомобильного транспорта.
Перевозочный документ и товарный — разные вещи
Перевозочный документ отвечает на вопрос «кто, что и куда вёз». Товарный — на вопрос «кто кому что продал». Путают их потому, что товар в обоих перечислен один и тот же, а слово «накладная» в разговоре чаще означает как раз товарный документ.
Товарный документ у нас — УПД (универсальный передаточный документ): он подтверждает переход товара от продавца к покупателю, и для маркируемого пива он же стал документом легальности (постановление правительства № 1944). Перевозочный — накладная, путевой лист, заказ и заявка; он живёт по уставу автомобильного транспорта и уходит в государственную систему.
С 1 сентября 2026 года они сшиты: пункт 4 того же постановления требует использовать документ легальности совместно с перевозочным. Отсюда самая частая фраза сентября — «я же прислал накладную»: прислали товарный документ, а перевозочного нет, и рейс всё равно неполный. Как это выглядит на отгрузке — на странице про три системы.
Доверенность бумажная и машиночитаемая
Смысл у них один: руководитель разрешает сотруднику действовать от имени компании. Разница в том, кто их читает — человек или программа.
Бумажная доверенность старого образца — М-2 (типовая форма доверенности на получение материальных ценностей) — годится, чтобы получить груз на складе: её смотрит кладовщик. Подписать ею электронный документ нельзя — программа её не видит. Для этого нужна МЧД (машиночитаемая доверенность): файл, подписанный руководителем, который прикладывается к подписи сотрудника.
Практическое следствие одно и оно дорогое: подпись сотрудника без такой доверенности — это подпись гражданина, а не компании. Какая подпись кому нужна и сколько занимает выпуск — на отдельной странице.
Накладная и путевой лист
Накладная — про груз и договор перевозки. Путевой лист — про машину и водителя, и оформляет его владелец транспорта, а не тот, кто отправляет товар. Один другой не заменяет — кроме одного случая, и о нём стоит знать.
Случай такой: для маркируемого пива постановление № 1944 требует перевозочный документ и прямо допускает выбор — накладная или путевой лист. Это важно там, где договора перевозки нет вовсе: везёте своей машиной или забираете самовывозом — накладной взяться неоткуда, и норма оставляет второй путь.
И отдельно, потому что рынок пишет обратное: электронная форма путевого листа обязательной для всех не стала. Статья 6 устава говорит «оформляется на бумажном носителе или формируется в виде электронного» — выбор в ней сохранился. Исключение одно: маркируемое пиво, которое вы везёте своей машиной, — там накладной нет, а постановление № 1944 принимает документ легальности только вместе с электронной накладной или электронным путевым листом, и выбора не остаётся (почему так и чем это грозит). Разбор по типам машин — на странице про путевой лист.
Оператор и государственная система
Оператор — коммерческая компания из реестра Минтранса, чьей программой вы подписываете и отправляете документы. Государственная система — ГИС ЭПД (государственная информационная система электронных перевозочных документов) — это общий государственный ящик, куда операторы складывают документы всей страны. Вы работаете с оператором; в систему попадаете через него.
Отсюда ответ на вопрос, который задают каждый день: бесплатного государственного кабинета для обмена нет. Обязанность направлять документы через оператора стоит в статье 18¹ устава, а как именно они ходят — в правилах обмена, постановление № 931.
Две ловушки рядом. Первая: оператор ЭДО (электронный документооборот), через которого у вас ходят счета-фактуры, и оператор перевозочных документов — разные статусы в разных реестрах, и это разбирается на странице про операторов. Вторая: ГосЛог (государственная цифровая платформа «ГосЛог») — это не та же система; на ней Минтранс ведёт реестр экспедиторов (постановление № 173).
Где слово в законе значит не то, что в разговоре
Четыре слова, на которых спор с контрагентом уходит в пустоту, потому что стороны говорят о разном.
«Перевозчик» и «экспедитор». В разговоре это одна профессия — «транспортники». В законе — две роли с разными обязанностями: перевозчик везёт сам, экспедитор организует перевозку и работает по закону о транспортно-экспедиционной деятельности. Определяет роль договор, а не вывеска, и цена ошибки здесь измеряется сотнями тысяч рублей (как отличить).
«Письменная форма». В правилах экспедиции постановления № 554 сказано, что экспедиторские документы составляются в письменной форме, — и это не запрет электронного: документ, подписанный электронной подписью, письменную форму соблюдает. А вот бумагу как способ по умолчанию те же правила действительно называют, и это одна из действующих нестыковок.
«Титул». Слова из обиходной речи здесь нет вовсе: так части документа называют форматы файлов и кабинеты операторов. Накладная собирается из частей, каждую подписывает своя сторона; на страницах раздела такая часть дальше зовётся просто «часть накладной» — разбор по частям.
«Оформлен». В кабинете документ выглядит оформленным, когда вы нажали «подписать». По правилам обмена он оформлен после того, как его принял государственный ящик, — и рейс до этого момента не закрыт.
Все термины по алфавиту
- АО — акционерное общество
- форма компании с акционерами вместо участников
- ВСД — ветеринарный сопроводительный документ
- справка на груз животного происхождения — у пива её не бывает, но соседи по складу с ней живут
- ВУ — водительское удостоверение
- права водителя — их спрашивают на дороге вместе с документами на груз
- ГИБДД — Государственная инспекция безопасности дорожного движения
- те, кто останавливает машину на дороге и спрашивает документы на груз
- ГИС МТ — государственная информационная система мониторинга за оборотом товаров
- это и есть «Честный ЗНАК» — система маркировки
- ГИС ЭПД — государственная информационная система электронных перевозочных документов
- общий государственный ящик, куда операторы складывают все накладные страныНорма: ППРФ от 21.05.2022 № 931
- ГК — Гражданский кодекс
- свод правил о договорах и обязательствах
- ГосЛог — государственная цифровая платформа «ГосЛог»
- площадка Минтранса, где живут два разных реестра: экспедиторов — уже сейчас, перевозчиков — с 01.03.2027Норма: 87-ФЗ, ст. 2.4; ППРФ от 20.02.2026 № 173
- ГосСОПКА — государственная система обнаружения, предупреждения и ликвидации последствий компьютерных атак
- государственный контур защиты информационных систем; операторов он касается напрямую, вас — нет
- ЕАЭС — Евразийский экономический союз
- союз стран, между которыми товар едет по особым правилам
- ЕГАИС — Единая государственная автоматизированная информационная система учёта объёма производства и оборота этилового спирта, алкогольной и спиртосодержащей продукции
- система, в которой государство видит движение каждой партии алкоголяНорма: 171-ФЗ
- ИНН — идентификационный номер налогоплательщика
- номер, по которому системы сличают, что отправитель и получатель — те самые
- ИП — индивидуальный предприниматель
- человек, который ведёт дело от своего имени, без создания компании
- ИС ЭПД — информационная система электронных перевозочных документов
- программа конкретного оператора, через которую вы попадаете в государственную систему
- КоАП — Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях
- книга, в которой написаны штрафы
- КПП — код причины постановки на учёт
- приставка к номеру налогоплательщика: показывает, какое именно подразделение работает
- КЭП — квалифицированная электронная подпись
- то же, что и усиленная квалифицированная, — так её называют сокращённо
- М-2 — типовая форма доверенности на получение материальных ценностей
- бумажная доверенность старого образца, по которой водителю отдают груз
- МВД — Министерство внутренних дел
- ведомство, в которое входит дорожная инспекция
- МОД — место осуществления деятельности
- зарегистрированный в системе маркировки адрес, с которого отгружают или на который принимают
- МЧД — машиночитаемая доверенность
- доверенность файлом: тот же смысл, что у бумажной, но её читает программа
- НДС — налог на добавленную стоимость
- налог, который виден отдельной строкой в накладной и счёте-фактуре
- НК — Налоговый кодекс
- свод налоговых правил
- НПД — налог на профессиональный доход
- режим самозанятого: человек платит налог сам и работает без статуса предпринимателя
- НЭП — неквалифицированная электронная подпись
- подпись, которую стороны признают между собой, а государство — не всегда
- ОГРН — основной государственный регистрационный номер
- номер записи о компании в государственном реестре
- ООО — общество с ограниченной ответственностью
- самая частая форма компании в нашей отрасли
- ОСУ — объёмно-сортовой учёт
- учёт по сортам и объёму — без прослеживания каждой отдельной бутылки
- ОФД — оператор фискальных данных
- посредник, через которого чеки кассы уходят в налоговую
- ППРФ — постановление Правительства Российской Федерации
- документ Правительства, который расписывает, как исполнять закон
- ПЭП — простая электронная подпись
- код из СМС или вход по логину с паролем
- РАТК — Росалкогольтабакконтроль
- служба, которая следит за оборотом алкоголя и ведёт систему учёта
- РФ — Российская Федерация
- страна; в текстах для людей пишем «Россия»
- РЦ — распределительный центр
- склад сети, через который товар расходится по её точкам
- СНИЛС — страховой номер индивидуального лицевого счёта
- личный номер человека в пенсионном учёте; в доверенностях им опознают представителя
- СТМ — собственная торговая марка
- пиво, сваренное под чужим брендом по заказу
- титул — часть документа, которую подписывает одна сторона
- накладная собирается по кусочкам: свой кусок подписывает отправитель, свой — водитель, свой — получательНорма: ППРФ от 21.05.2022 № 931
- ТК — транспортная компания
- фирма, которая везёт груз или организует перевозку; кто именно — определяет договор, а не вывеска
- ТН — транспортная накладная
- бумажный предшественник электронной накладной
- ТС — транспортное средство
- машина, на которой едет груз
- ТТН — товарно-транспортная накладная
- старая бумажная форма, которую по привычке до сих пор просят на складахНорма: 102-ФЗ, ч. 3 ст. 3 — бумажная форма допускается до 01.03.2027
- ТЭД — транспортно-экспедиционная деятельность
- работа того, кто организует перевозку чужого груза, а не везёт его самНорма: 87-ФЗ, ст. 2.2
- УКД — универсальный корректировочный документ
- поправка к уже отправленному УПД, когда сошлось не всё
- УКЭП — усиленная квалифицированная электронная подпись
- самая строгая подпись: её выдаёт удостоверяющий центр, и она равна подписи с печатьюНорма: ППРФ от 21.05.2022 № 931
- УНЭП — усиленная неквалифицированная электронная подпись
- подпись попроще: годится не везде и только по договорённости сторон
- УПД — универсальный передаточный документ
- накладная и счёт-фактура в одном документе; для маркированного пива — ещё и подтверждение легальности
- ФГИС — федеральная государственная информационная система
- казённое обозначение любой государственной системы; в текстах лучше называть систему по имени
- ФГИС «ВетИС» — Федеральная государственная информационная система в области ветеринарии
- система, внутри которой работает «Меркурий»
- ФЗ — федеральный закон
- закон страны; в ссылках его пишут номером — например, 259-ФЗ
- ФИАС — Федеральная информационная адресная система
- государственный справочник адресов: адрес из него системы принимают, свой формат — нет
- ФИО — фамилия, имя и отчество
- полное имя человека — в документах его пишут целиком, без инициалов
- ФНС — Федеральная налоговая служба
- ведомство, которое утверждает форматы электронных документов
- ЦРПТ — Центр развития перспективных технологий
- компания, которая по договору с государством управляет системой маркировки
- ЧЗ — «Честный ЗНАК»
- обиходное сокращение названия системы маркировки; в текстах пишем словами, а не двумя буквами
- ЭДО — электронный документооборот
- обмен документами через оператора вместо почты и курьера
- ЭЗЗ — электронный заказ или электронная заявка перевозчику
- просьба подать машину, оформленная документомНорма: 259-ФЗ, ст. 18.1
- ЭПД — электронный перевозочный документ
- общее название для всех бумаг на рейс, которые теперь подписывают в компьютереНорма: 259-ФЗ, ст. 18.1
- ЭПЛ — электронный путевой лист
- документ водителя на рейс: кто поехал, на чём и когда выпустили машинуНорма: Приказ ФНС от 17.02.2023 № ЕД-7-26/116@ (формат)
- ЭТрН — электронная транспортная накладная
- та самая накладная на груз, только её никто не печатаетНорма: 259-ФЗ, ст. 2; ППРФ от 21.05.2022 № 931
Короткие ответы
Мне сказали «пришлите титул». Что от меня хотят?
Вашу часть накладной. Документ собирается из частей: свою заполняет отправитель, свою перевозчик, свою получатель. «Титул» — как эти части называют в кабинетах операторов и в форматах файлов; чью именно часть ждут, видно там же по последней подписанной.
Почему у одних слов в словаре есть норма, а у других нет?
Потому что мы ставим норму только там, где сами прочитали акт, вводящий термин. Пустое место означает «мы не нашли», а не «неважно». Часть слов вообще родилась не в законе, а в интерфейсах поставщиков, и нормы у них нет и быть не может.
Нужного слова здесь нет. Что делать?
Напишите нам через форму на странице про ошибки — добавим статью и скажем, что добавили. Словарь у нас общий на весь раздел, поэтому новое слово появится сразу во всех текстах, а не только на этой странице.
Можно этим словарём пользоваться в споре с проверяющим?
Нет, и мы не станем говорить иначе. Наши формулировки — человеческий пересказ; спорить можно только текстом акта. Поэтому у каждого термина, где норма нам известна, стоит ссылка на карточку с реквизитами и официальной публикацией.
Где закон молчит и на что мы опираемся
Скажем прямо про два ограничения этого словаря. Первое: официального глоссария по электронным перевозочным документам не существует — ни у Минтранса, ни у налоговой службы мы такого документа не нашли, поэтому человеческие объяснения здесь наши, а не ведомственные, и спорить с ними можно. Второе: часть слов, которыми пользуется рынок, в нормах не определена вовсе — «титул», «роуминг», «оператор перевозочных документов» в обиходном значении. Мы объясняем, что за ними стоит, и прямо помечаем, что нормы у них нет. Считаете формулировку неточной или знаете акт, который мы пропустили, — напишите нам: поправим и скажем, что поправили.
- Устав автомобильного транспорта, статья 18¹ — какие документы относятся к перевозочным и через кого они ходят
- Постановление правительства № 931 — правила обмена: части документа, подписи, момент оформления
- Постановление правительства № 1944 — документ легальности для маркируемого пива и его связка с перевозочным
- Полный список актов раздела с реквизитами и ссылками на официальные публикации
Нашли ошибку или хотите поспорить
Мы пересказываем нормы своими словами и ошибаемся как все. Напишите, что не так, — поправим и напечатаем, что именно поправили.